Interdição da pista de subida, sentido São Paulo, seria nesta quinta-feira, mas foi adiada para a próxima terça-feira; saiba o motivo. Detonações de rochas na Serra das Araras
Divulgação/CCR RioSP
A segunda interdição da pista sentido São Paulo da Serra das Araras para as obras de construção do novo traçado, entre Piraí (RJ) e Paracambi (RJ), foi adiada para a próxima semana. O trecho faz parte da Via Dutra, a principal ligação entre os estados do Rio de Janeiro e São Paulo.
A interdição, que seria nesta quinta-feira (13), passou para a próxima terça-feira (18). Segundo a CCR RioSP, concessionária que administra a rodovia, o adiamento ocorreu para melhor análise técnica e do volume do material rochoso que será detonado.
Será o segundo dia de interdição para detonações de rochas em alguns pontos da rodovia. O volume rochoso que será desmontado será de aproximadamente 1.000 m³. No dia 5 de junho, foram realizadas as primeiras explosões (veja abaixo como foi).
Obras na Serra das Araras: detonações de rochas interditam pistas sentidos SP e RJ
Por causa das detonações, a pista de subida (sentido São Paulo) vai ficar fechada novamente das 11h30 às 13h30, na altura do km 226.
Ainda de acordo com a CCR RioSP, desta vez não será necessário interditar a pista de descida da Serra das Araras.
A previsão é de que a nova pista de subida (sentido São Paulo) seja entregue em 2028. Já a pista de descida (sentido Rio de Janeiro) deve ficar pronta em 2029.
A concessionária informou que vai avisar com antecedência sobre quando ocorrerão as explosões das rochas por meio de canais oficiais e painéis eletrônicos que, durante o período de interdições, vão informar o tempo restante para liberação da pista. O cumprimento do cronograma está sujeito às condições climáticas, podendo sofrer alterações.
Durante os períodos de interdição, os motoristas podem utilizar algumas das rotas alternativas. A Polícia Rodoviária Federal, no entanto, não recomenda porque os trechos são mais longos e aumentam o tempo de viagem. Veja abaixo:
Rotas alternativas
Sentido RJ
Veículos pesados (cargas) e leves: Sair da Via Dutra nos quilômetros 271 ou 264, acessar a BR-393 (Lúcio Meira) até Três Rios, acessar a BR-040 e seguir até o Rio de Janeiro
Apenas veículos leves: Sair da Via Dutra no quilômetro 276, acessar a RJ-155 (Saturnino Braga), seguir até a BR-101 (Rio-Santos), em Angra, e seguir sentido Rio de Janeiro
Sentido SP
Veículos pesados (cargas) e leves: Sair da BR-040, acessar a BR-393 em Três Rios e entrar na Via Dutra nos quilômetros 264 ou 271
Apenas veículos leves: Sair da BR-101 (Rio-Santos), em Angra, acessar a RJ-155 (Saturnino Braga) e entrar na Via Dutra no quilômetro 276
Detonações serão diárias em julho
De acordo com a CCR RioSP, a previsão é que em julho as detonações sejam diárias, de segunda a quinta-feira.
Por conta disso, a partir do próximo mês, a pista de subida ficará fechada nestes dias por até duas horas, a partir das 11h30, e a pista de descida, das 12h15 às 12h45. A previsão é que as obras ocorram durante os próximos 28 meses.
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O projeto prevê a readequação da pista de subida (sentido São Paulo), que será transformada em uma nova pista de descida (sentido Rio de Janeiro), e a construção de uma outra pista de subida.
Segundo a concessionária, em cada pista, o número de faixas vai passar de dois para quatro, sem contar o acostamento. Além disso, serão construídos 24 viadutos e três áreas de escape. Com o novo traçado, a velocidade máxima tanto na pista de subida quanto na de descida passará de 40 para 80 km/h.
De acordo com a empresa, as obras serão realizadas em um trecho de oito quilômetros por sentido, ou seja, 16 quilômetros de extensão, entre o km 225 e o km 233.
Ainda conforme a concessionária, além das melhorias já citadas acima, o novo traçado da Serra das Araras vai contar com:
93 contenções
Oito pontos de ônibus
Três passarelas
Uma via marginal, na pista sentido SP
Novas câmeras de detecção automática de incidentes
Obra aguardada há mais de 20 anos
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Aguardada há mais de 20 anos, a obra de duplicação da Serra das Araras consta no novo contrato de concessão assinado pela CCR RioSP, em 2022
O atual trecho foi projetado em 1940. Por semana, cerca de 390 mil veículos passam pelos dois sentidos - 40% deste número corresponde a caminhões e carretas, que transportam mais da metade do Produto Interno Bruto (PIB) brasileiro.
Além de melhorar o fluxo na principal ligação entre Rio e São Paulo, as obras também têm como objetivo reduzir o número de acidentes. Só em 2023, foram 295 na pista de descida da Serra das Araras, sendo 208 em dias úteis.
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